Regio rimorchiatore d’alto mare Titano
a cura Carlo Di Nitto
Questa unità dislocava 971 tonnellate. Fu varato il 17.7.1912 nei Cantieri Ansaldo & Co. di Sestri Ponente, entrò in servizio il 21 luglio successivo.
Fu trasformato nel 1931 in nave appoggio sommergibili ed appoggio palombari da grande profondità.
Intorno al 10.9.1943 venne catturato dai tedeschi a Gaeta, dove si trovava per lavori. Utilizzato sotto bandiera germanica, risultava in piena efficienza a La Spezia nell’aprile 1944.
Successivamente non se ne sono avute più notizie e non si sa dove sia andato definitivamente perduto.
Regie navi Titano e Ciclope autentiche antesignane dell’Innominabile dei primi anni ‘50
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9 commenti
Augusta-Framacamo
Fu trasformato nel 1931 in nave appoggio sommergibili ed appoggio palombari da grande profondità…
Renato Simonetta
condiviso
Marco Paschini
Cristian Sogus
Roberto Orsini
Mi mandarono sul rimorchiatore Titano. Era Febbraio del 1968 il rimorchiatore era ormeggiato alla banchina del gruppo N.U.L di Taranto. Era ormai ridotto ad un relitto galleggiante: sprovvisto di motore e con una grande falla all’opera morta nella zona prodiera
La cucina frequentata dai scarafaggi, anche la mensa sotto prora gli insetti si muovevano indisturbati. L’equipaggio li tollerava: li considerava compagni inseparabili
Sebbene l’ unità non fosse più idonea alla navigazione, noi la consideravamo la nostra Nave e come tale le tributavamo gli onori militari come si addiceva ad una unità da guerra. L’ equipaggio era disciplinato sempre ubbidiente ai propri superiori. Io che per un breve periodo ho rivestito il ruolo di sergente nocchiere “D”, ho provato su quel mezzo mutilato delle belle soddisfazioni. Non ho mai capito il motivo per il quale ci tenevano imbarcati. Comunque per noi è stato un bellissimo periodo di vita militare. Mi fa piacere salutare con affetto I marinai di tutti i tempi che hanno avuto l’onore di essere imbarcato sul rimorchiatore Titano che sicuramente nei suoi tempi migliori ha svolto ottimamente il proprio lavoro!
Raimondo Barrera
Carissimo Roberto in questione non è lo stesso di cui si parla in questo blog, dove siamo stati imbarcati io e te e quello successivo ..
.Rimorchiatore d’altura Nave Titano
costruiti da Standard Shipbldg Co. di San Pedro, Calif., numeri di scafo della Maritime Commission MC 1415, 1417 e 1419 – andarono a finire alla Marina Militare: 1) POWER, poi ribattezzato ATENGO per gli inglesi (tutti i nomi inglesi cominciavano con le lettere AT, American Tug), completato nell’aprile 1944; problemi legati alla traversata dell’Atlantico per i rimorchiatori americani, tanto vale ricostruire qui anche le vicissitudini di CICLOPE, NEREO e TITANO, battelli di 557 tonn. di stazza lorda e 1220 tonn. di dislocamento (non proprio piccoli, quindi …), lunghezza 157 piedi (47.9 metri), larghezza 32.5 piedi (9.9 metri), macchine a vapore di 1000 bhp, 10 nodi.
Sono stato imbarcato su Nave Titano per tutto il periodo di leva ( Ottobre 1969–Agosto 1971) . Da più di 10 anni ho cercato i miei commilitoni ritrovandoli quasi tutti e dal 2009 ce ogni anno ci ritroviamo in raduno…ci puoi trovare su fb come gruppo “Quelli…Nave Titano” https://www.facebook.com/groups/raimondobarrera/?ref=group_header
Raimondo Barrera
IL N0STRO FRATELLO DI MARE ANTONIO POLIMENI . DI 96 ANNI E STATO IMBARCATO SU QUESTO TITANO ,ADESSO VIVE IN ARGENTINA
A TUTTI I TITANI, E’ TORNATO A BORDO UN MARINAIO
DI NAVE TITANO DE PRIMO RIMORCHIATORE DELLLA MARINA ITALIANA ANTONIO POLIMENI ….SOTTO TUTTA LA MESSAGGISTICA CHE HO AVUTO CON IL FIGLIO MIGUEL……#########. buenas tardes perdonen l la molestia S pero quisiera saber si este remolcador es el mismo que participo en la segunda guerra dado que mi padre fue marinero del remolcador titano esta nave junto con otro remolcador segun cuenta mi padre fueron los encargados de llevar al crucero Bolzano a La Spezia para rep araciones agradezco si me lo confirman o no, si es el mismo
Miguel Angel Polimeni
buon pomeriggio perdona il fastidio ma mi piacerebbe sapere se questo rimorchiatore è lo stesso che ha partecipato alla seconda guerra da quando mio padre era un marinaio rimorchiatore titano questa nave insieme ad un altro rimorchiatore secondo mio padre erano responsabili per aver preso la crociera di Bolzano a La Spezia per le riparazioni apprezzo se lo confermi o no, se è lo stesso. saluti e grazie
SAB 0:10
Rimorchiatore d’altura Nave Titano
… senza dubbio il rimorchiatore di cui parli è quello varato nel 1913 rimasto in servizio fino al 1944.il rimorchiatore di questa pagina è arrivato in Italia per la marina militare il 1948 al 1974…..la storia del Titano che partecipò alla
seconda guerra: varato7.1912 dai cantieri Ansaldo di Sestri Ponente come rimorchiatore d’altura, completato nell’aprile 1913, trasformato nel 1931 in nave appoggio sommergibili e palombari. Dislocava 1075 tonnellate a pieno carico (827 standard, 954 in carico normale), era lungo 58,70 m, largo 9,18 metri e pescante 4,9; un motore da 1850 HP, 14-15 nodi di velocità, armato con due cannoni da 57/43 mm, equipaggio 60 uomini.
Diego Toich
Il cognato di mio nonno era imbarcato sul Titano durante la guerra. Si chiamava Soldicic Carlo ed era di Cherso.
Potrebbe darsi che il sig. Polimeni lo abbia conosciuto.
Sandro Baldan
Mio padre Luigi Baldan, nato a Dolo (VE) il 5.9.1917, è stato imbarcato nel R.N. “Titano” nel periodo 1939 – 1940 in qualità di fuochista artefice e poi come motorista navale. Si trovavano in navigazione verso la Sicilia quando è stata dichiata la guerra il 10.6.1940. Sarebbe bello incontrare i figli (o i nipoti) dei suoi compagni di navigazione, per scambiarci i ricordi dei nostri genitori. Grazie per la precisa descrizione della nave!
rosario scappaviva
Mio padre nato a Gagliano LE il 24/11/1907 è stato imbarcato sul TITANO con la categoria di Fuochista. Saluto tutti i “TITANI”