Guglielmo Marconi e il Titanic

di Marino Miccoli

Con piacere ho accolto l’invito dello stimato Manuel Muttarini (Gold Associate Member della prestigiosa Titanic Historical Society) (*) a scrivere un breve articolo che trattasse di quelle che furono le reazioni e le opinioni espresse dal grande scienziato italiano inventore del telegrafo senza fili Guglielmo Marconi in occasione del drammatico affondamento del transatlantico Titanic avvenuto la notte del 14 aprile 1912.

Occorre premettere che è stata l’apprezzata professionalità di uno stenografo a far sì che il trentottenne Guglielmo Marconi non si trovasse sul transatlantico Titanic il giorno del suo affondamento. Egli con la moglie era stato invitato dalla White Star Line a partecipare al viaggio inaugurale di quella meravigliosa quanto tristemente famosa nave ma egli, a causa delle numerose pratiche cartacee da sbrigare e della sua conoscenza dell’abile e svelto stenografo che prestava servizio sul Lusitania, preferì imbarcarsi tre giorni prima su quest’ultimo transatlantico per raggiungere New York.
Apprese della grande sciagura quando, sbarcato negli Stati Uniti, seppe che a Cape Race (una località situata in Terranova, sulla costa atlantica del Canada, vicino alle rotte transatlantiche) era stato captato un radiomessaggio che lasciava supporre essere avvenuto un grave disastro in mare.
Quando il Carpathia attraccò al molo 54 di New York carico dei naufraghi del Titanic, Marconi si recò subito dai radiotelegrafisti per apprendere direttamente da loro quello che era successo. Parlò con Thomas Cottam del Carpathia e con Harold Bride marconista in seconda del Titanic (il primo marconista J. G. Phillips era perito nel naufragio). Si fece un’idea di quello che era avvenuto e da subito sentì di dover intervenire in favore dei marconisti che erano stati ingiustamente criticati, soprattutto difese l’operato di Phillips, il giovane che guadagnava 30 dollari al mese e che era voluto rimanere stoicamente al suo posto, nonostante il Comandante del Titanic lo avesse dispensato da ogni responsabilità.
Sebbene Guglielmo Marconi fosse fiero del comportamento dei marconisti, era però amareggiato perchè convinto che si sarebbero potute salvare molte più vite. In particolare, leggendo il libro che la signora Degna Marconi Paresce (figlia del grande scienziato italiano) ha pubblicato alcuni anni addietro veniamo a conoscenza che egli affermò: “Certe navi non poterono ricevere la richiesta d’aiuto del Titanic perché stavano ricevendo il bollettino delle ultime notizie da Cape Cod. Se a bordo ci fossero sempre due marconisti, uno avrebbe potuto badare al notiziario e l’altro avrebbe dovuto stare all’ascolto di eventuali segnali di pericolo, senza con questo interferire sui messaggi a lunga distanza”.

In seguito l’attenzione di Marconi si concentrò sull’opportunità di dotare le scialuppe di salvataggio di un apparecchio rice-trasmittente di facile uso, affinché anche un uomo profano in materia potesse azionarle; finalmente nel 1926 una lancia così attrezzata del Royal National Lifeboat Institution riuscì a comunicare con una base a terra distante 185 miglia.
In merito al fatto che il Carpathia aveva ritrovato i naufraghi del Titanic a notevole distanza dalla posizione originariamente segnalata (a ben 34 miglia di distanza…) egli sostenne la necessità di istituire dei radio-fari sulle coste dell’oceano, in modo tale da impedire errori di localizzazione di tale gravità che poi nei fatti si traducevano in un elevato numero di vite umane perdute.
Egli evidenziò inoltre la necessità di dotare le grandi navi di linea di stazioni rice-trasmittenti più potenti, che fossero così in grado di collegarsi con entrambe le rive dell’oceano.
L’illustre scienziato italiano fu senz’altro gratificato allorquando i superstiti dell’affondamento si recarono in massa da lui in albergo per manifestargli tutta la loro gratitudine e riconoscenza per la sua invenzione; durante quella commovente visita gli donarono una medaglia d’oro su cui era raffigurato Apollo, il nume profetico e splendente della sua bellezza. Guglielmo Marconi li ringraziò commosso.
Anche noi siamo e dobbiamo essere grati al grande scienziato italiano perché nella storia recente dell’umanità la sua invenzione è stata di importanza capitale per la salvezza di un numero incalcolabile di vite umane. Consideriamo ciò un motivo di orgoglio in più per noi di essere Italiani.


Transatlantico fotografato a Napoli, dalla coperta del Regio Esploratore Alvise da Mosto, sullo sfondo appare il Vesuvio al tramonto (foto d’epoca degli anni ’30)

(*)
Cari Ezio e Marino,
Vorrei che prima di questo splendido saggio aggiungeste questo pezzettino dedicato a voi.
Ho conosciuto Ezio Vinciguerra meno di un anno fa. Chiedendogli umilmente uno scambio di Link. Ho trovato ben altro di un sito. Una persona vera, sincera e amichevole. Ho cominciato a postare per tutti voi le mie ricerche. Mi avete dato la forza di continuare. Ogni parola scritta sul mio sito, è stata scritta su un’iphone e spedita al mio webmaster Stefano a cui devo molto. Molte notti con ore piccole, molte foto di persone scomparse, molte note della mia armonica dedicate a quella sciagura da sempre mi danno la forza di approfondire in modo semplice..Qualche Domenica fa, il signor Miccoli, con la sua gentilezza e cultura mi ha informato di una vicenda che non conoscevo cosi bene. Cosi l’articolo che leggerete tra breve sarà sul mio sito con una dedica al signor Miccoli a cui devo molto. Caro Marino spero di ricevere ancora suoi articoli e le stringo la mano per avermi illuminato con il suo sapere.

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24 risposte a Guglielmo Marconi e il Titanic

  1. Franco dice:

    Interessantissimo articolo che mette in rilievo come con poco si sarebbero potuti salvare molti, e come purtroppo certi errori, tragedie e altro, si commettano ancor oggi per questioni di profitti o semplicemente pensando che non possano più accadere, dato le modernità della tecnologia dei nostri tempi, invece…..Grazie Ezio, a te e al sig. Miccoli x l’articolo.

  2. Grazie ancora ad Ezio e al signor Miccoli.

  3. Giorgio Mazzini dice:

    Complimenti sinceri per questo bellissimo articolo e pagina di storia Giorgio

  4. William Mazzoni dice:

    “Sign. Ezio Pancrazio Vinciguerra complimenti vivissimi !!!!!!!! ;-)”

  5. Franco La Rosa dice:

    Mi piace tantissimo e penso di condividerlo con gli amici… Complimenti.

  6. Claudio Cecca dice:

    Il Titenic fù costruìt à Bèr 🙂 un abbraccio Ezzzzzio

  7. Giovanni Testa dice:

    Ho avuto la gioia di incrociarlo

  8. Anna Maria Filigheddu dice:

    Mi piace 🙂 e condivido

  9. Filippo Bassanelli dice:

    Il grande MARIANO UN ABBRACCIO.

  10. EZIO VINCIGUERRA dice:

    Articolo interessantissimo meritevole di essere letto, riletto e commentato. Un ringraziamento anche a Manuel Jobs Muttarini

  11. Manuel Jobs Muttarini dice:

    Grazie a te Caro Ezio

  12. Marino Miccoli dice:

    Stimati amici Ezio e Manuel,
    sappiate che farò di tutto per essere insieme a voi nell’aprile prossimo.
    Tenetemi aggiornato!
    A te Manuel un grazie particolare per la sua attestazione di stima.
    A Ezio per la sua considerazione.
    Saluti Marinareschi.
    Marino

  13. EZIO VINCIGUERRA dice:

    Ciao carissimi Marino e Manuel, penso che sia nata una bellissima amicizia…
    Mi auguro di poterci abbracciare, tutti insieme, alla festa del mare che Manuel organizzerà ad aprile.
    Marino non puoi mancare raccontando aneddoti e storie.
    Un abbraccio grande, profondo, sincero e trasparente come il nostro mare.
    Ezio

  14. Manuel Jobs Muttarini dice:

    Ciao Ezio,
    Grazie mille per l’articolo. Ho visto le foto del tuo evento in Sicilia, immagino la soddisfazione. Certo ad Aprile qui è tutto ok. Farò una presentazione nel nostro centro nel piano inferiore. Pensavo di ricordare le vittime con l’alleluja accompagnata dalla tastiera, dopo ti giro la mail con l’allegato l ho suonata ieri. Noi ti offriamo volentieri il soggiorno per la notte nel piccolo hotel ai piedi della collina Miradolese. Marino è stato di grande aiuto, rivelandosi una persona speciale e molto gentile. Persona colta e disponibilissima. Stringervi la mano sarebbe il minimo.

  15. Riccardo Rossini IZ0DLZ dice:

    Splendido articolo.
    In memoria di John “Jack the quick” Phillips, che perì di ipotermia a mollo a fianco di una scialuppa, per non cedere il posto a turno in acqua con una ragazzina.
    In memoria di Harold Bride, che con Marconi testimoniò al processo della sciagura a Londra.
    John ed Harold, i Marconisti di MGY, veri eroi della storia del Radiantsmo Marittimo.
    IZ0DLZ A.R.M.I.#212 . Marconiclub#598 ITS Ardito DDGH550 IARD Operator 1980-1983

  16. Franco La Rosa dice:

    è vero, le cose belle vanno lette e rilette per capirle in profondità, ciao e un saluto a Paola

  17. EZIO VINCIGUERRA dice:

    Ciao Franco e Grazie…ti aspetto con il nostro giovane marinaio!

  18. Manuel Jobs Muttarini dice:

    Grazie a te Ezio.. Prepariamo un bello spettacolo!!!

  19. EZIO VINCIGUERRA dice:

    Ciao Riccardo Rossini ho letto e ti ringrazio tantissimo. BZ

  20. Anmi Gruppo Di Ferrara dice:

    Anmi Gruppo Di Ferrara

  21. EZIO VINCIGUERRA dice:

    Gli amici sono miracoli che Dio fa sbocciare nella nostra vita in modo che i nostri occhi possano
    intravedere la bellezza del cielo e il nostro cuore possa sentire il calore dell’amore nei momenti del freddo dolore.
    Oggi ringrazio Dio perché mi ha donato degli amici come voi!

  22. EZIO VINCIGUERRA dice:

    Dirti grazie è poco, dirti bravo è poco, dirti marinaio di una volta e quindi marinaio per sempre è semplicemente la verità. Complimenti e grazie per questa bellissima storia che fa comprendere che cos’è per noi la Marina Militare. Un abbraccio

  23. Bruno V. Bardelli dice:

    Grazie a Marino un ‘altra storia “VERA” prende corpo……. tutti i racconti riguardanti le navi sono autentici perchè sono storie di vita vissute con grandi sacrifici dai marinai che hanno preso parte a questo stupendo sogno…

  24. Marco Mattei dice:

    “”Fa che ogni nave conservi la sua rotta ed ogni navigante la sua fede””

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